رییس کمیته سوخت های زیستی کارگروه بیوتکنولوژی محیط زیست ستاد توسعه زیست‌فناوری معاونت علمی بر ضرورت متنوع شدن سبد حامل های انرژی در کشور تاکید کرد.

به گزارش مرکز روابط عمومی و اطلاع رسانی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، میثم طباطبایی، رییس کمیته سوخت های زیستی کارگروه بیوتکنولوژی محیط زیست ستاد توسعه زیست‌فناوری معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، گفت: یکی از مسائل استراتژیک در جهان مساله تامین انرژی مورد نیاز جوامع اس و تمامی کشورهای جهان برحسب عوامل مختلف اقدام به برنامه ریزی و تامین سهم هر یک از منابع دردسترس در سبد انرژی، به منظور پاسخ به نیاز خود می کند. 

وی افزود: این عوامل شامل موقعیت جغرافیایی، میزان بهره مندی از منابع زیرزمینی خدادادی همچون نفت و گاز، میزان توسعه یافتگی و نیاز صنایع به انرژی می‌شود. 

به گفته طباطبایی، نکته قابل توجه در اینجاست که بیشتر کشورهای جهان چه غنی و چه فقیر در دهه های اخیر، استراتژی های خود را برای افزایش سهم منابع  تجدیدپذیر در سبد منابع انرژی خود تنظیم کرده‌اند.

وی تصریح کرد: یکی از این منابع تجدیدپذیر انواع مختلف سوخت های زیستی است، سوخت های زیستی از این جهت اهمیت زیادی دارند که تنها حامل های انرژی تجدیدپذیر مایع یا گاز هستند و پتانسیل بالقوه‌ای در جایگزینی با سوخت های فسیلی رایج مورد استفاده به خصوص در بخش حمل و نقل را دارا هستند.

رییس کمیته سوخت های زیستی کارگروه بیوتکنولوژی محیط زیست ستاد توسعه زیست‌فناوری معاونت علمی بیان کرد: در حال حاضر، کمتر از 10 درصد از میزان مصرف سوخت بخش حمل و نقل جهان را سوخت های زیستی تشکیل می دهد و یکی از دلایل عمده آن عدم توانایی رقابت این منابع انرژی با منابع فسیلی معادل خود از لحاظ قیمت تمام شده در بعضی نقاط جهان است.

وی از مهمترین دلایل این تفاوت قیمت را عدم لحاظ هزینه های اثرات مخرب استفاده از منابع فسیلی بر محیط زیست و سلامت انسان عنوان کرد و افزود: چنانچه تمامی جوانب استفاده از این منابع بر قیمت تمام شده ی آن ها لحاظ شود و یا از منابع تجدیدپذیر حمایت های لازم صورت گیرد می توان امیدوار بود که چرخه ی زندگی بشر بر روی این سفینه ی آبی از یک حالت ناپایدار به یک حالت پایدار تغییر یابد.

طباطبایی اظهار کرد: کارگروه بیوتکنولوژی محیط زیست (کمیته سوختهای زیستی) ستاد زیست فناوری معاونت علمی و انجمن علمی سوختهای زیستی ایران وابسته به وزارت علوم، تحقیقات و فناوری مراجعی هستند که در سالهای اخیر تمامی تلاش خود را برای توسعه علوم مرتبط با سوختهای زیستی و ترویج استفاده از این سوختها در صنعت حمل و نقل به کار برده اند. 

وی خاطرنشان کرد: باید سبد حاملهای انرژی در کشور ما نیز مانند کشورهای پیشرفته متنوع شود و با انجام این مهم ضمن حرکت به سمت اقتصاد مقاومتی در عرصه انرژی بخشی از معضل آلودگی هوا نیز مرتفع شود.

پایان پیام/23