به گزارش خبرنگار مرکز ارتباطات و اطلاع‌رسانی معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان ریاست‌جمهور، طی بیست سال گذشته، بیش از 405 هزار نفر در حوادث جاده ای کشور جان خود را از دست داده‌اند. علی رغم تصویب قوانین، اسناد و دستورالعمل های مختلف و تشکیل شوراها، کارگروه ها و کمیته های متعدد، این مشکل پا برجا است و حل آن در چارچوب ساختار های اداری موجود دشوار است.

راه حل های اصلی این معضل از نوع بلند مدت و نیازمند سرمایه گذاری قابل توجه هستند که با موانع متعدد اقتصادی، اجتماعی، فرهنگی، اداری و غیره نیز مواجه اند. با این حال فضای زیست بوم فناوری و نوآوری کشور این امکان را فراهم می‌کند که با طرح راه حل های نوآورانه، زود بازده و کم هزینه بتوان گام های مهمی در راستای حل این معضل برداشت.

در این راستا مرکز راهبری ستادهای توسعه اقتصاد دانش‌بنیان با همکاری مرکز توسعه و سیاست های راهبردی وزارت راه و شهرسازی و معاونت صنایع حمل و نقل وزارت صمت نسبت به پیاده سازی طرح "راهکار دانش بنیان برای ایمنی حمل و نقل و کاهش تلفات جاده ای" اقدام کرده اند.

صادق توسلی‌زاده، رئیس مرکز راهبری ستادهای توسعه اقتصاد دانش‌بنیان، هدف اصلی پروژه ملی راهکارهای دانش بنیان برای ایمنی حمل و نقل جاده ای و کاهش سوانح و تلفات آن (کاج) را استفاده از ظرفیت شرکت های دانش بنیان و ارائه راهکارهای نوآورانه و فناورانه در جهت کاهش تلفات و خسارات ناشی از سوانح رانندگی خواند و اظهار کرد: با ارائه راهکارهای کم هزینه و زودبازده در مراحل اولیه پروژه از این ظرفیت استفاده و در مراحل بعدی اجرای طرح، اهداف کلانتر دنبال شود.

وی ادامه داد: این طرح شامل تهیه و اجرای بسته ای از راهکارهای فناورانه و نوآورانه است که هر یک به نوبه‌ی خود اثرگذاری خاص خود را دارند و در کنار هم موجب ایجاد یک جریان برای کاهش تلفات جاده‌ای در کشور می شوند.

رئیس مرکز راهبری ستادهای توسعه اقتصاد دانش‌بنیان با اشاره به همکاری خوب طرفین موافقت‌نامه پروژه مذکور، گفت: در مسیر این طرح پیشرفت خوبی حاصل شده است. تعیین محور، ارزیابی نقاط پر حادثه محور و توافق با استانداری قزوین جهت اجرای آن در استان قزوین از مواردی است که انجام شده است و با تعیین برنامه زمانی انجام پروژه هم اکنون در مرحله انتشار فراخوان هستیم .

توسلی زاده ادامه داد: شرکت­‌های دانش ­بنیان با استفاده از RFPهای تهیه شده پروپوزال خودشان را برای مرکز راهبری ستادهای توسعه اقتصاد دانش بنیان ارسال و در مرحله بعد با ارزیابی پروپوزال ها طرح با همکاری با شرکت‌های دانش بنیان منتخب در مرحله پایلوت اول رو جلو رود.

به گفته او، معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان ریاست‌جمهوری مضاف بر آنکه یکی از طرفین موافقتنامه کاج است، دبیرخانه مرکزی آن نیز بوده و راهبری پروژه اعم از تشکیل جلسات شورای نظارت و کمیته راهبری، انتشار فراخوان و موضوعات مشابه را عهده دار است.

رئیس مرکز راهبری ستادهای توسعه اقتصاد دانش‌بنیان ضمن اشاره به حمایت های مالی معاونت علمی و فناوری، بیان کرد: این معاونت، حمایت های دیگری همچون تسهیل در استفاده از ظرفیت‌ های دیگر در کاج همانند برش استانی استان قزوین و استفاده از کمک های صندوق نوآوری و شکوفایی را هموار کرده تا شرکت‌های دانش بنیان با فراغ بال بیشتری در طرح حضور پیدا کنند.

توسلی‌زاده ضمن تاکید بر اینکه «کاج» برای ایمنی حمل و نقل جاده و کاهش سوانح و تلفات جاده طراحی شده است؛ عنوان کرد: تمام منایع مورد نیاز برای اجرای پایلوت اول طرح به‌صورت مشارکت از محل منبع معاونت علمی و وزارت راه تامین می‌شود و درصورت کسری بودجه از موافقت نامه برش استانی استانداری قزوین استفاده می‌شود.

وی در پایان خاطرنشان کرد: پیرو مذاکراتی که با صندوق نوآوری و شکوفایی به عمل آمده است مقرر شده است حمایت های گوناگونی اعم از تسهیلات با بهره کم نیز به شرکت ها تعلق گیرد.

#20